Чем только не заморочишься, когда комрад просит, а просьбу подкрепляет поляной и мексиканским закрепителем Может кому пригодится инструкция
Итак... Установка модуля MP3/Bluetooth в магнитолу Siemens VDO NCDC 2015 (автомобиль Opel)
Были испробованы разные варианты, но все они так или иначе не понравились.
В интернете часто рекомендуют подключать AUX врезая провода в межблочный шлейф, соединяющий головное устройство с CD Changer). Как-то мало в этом эстетики
Сам модуль часто "шумит". Рекомендуют разъединить землю питания и аудио (стоит SMD перемычка на плате). У нас шумел сильно
Выводить провода из головного устройства в теории можно, но места там мало, влазит только тонкий шлейф. Ну и соединять голову с чейнджером не очень удобно.
Какие выводы?
1. Земля одна на всех. Подключение двух GND проводов модуля без удаления перемычки на плате приводит к шуму. "Отвязывать" питание модуля - это дополнительная возня с сомнительной целесообразностью.
2. AUX от чейнджера никому не нужен и в теории (проверять не стали) может мешать.
3. В сам чейнджер приходят все нужные провода через шлейф. Зачем их дополнительно вести из головы?
Что в итоге сделали?
1. Отсоединили и разобрали CD Changer. Извлекли плату с красным разъёмом под шлейф.
2. Разъём был демонтирован. Пины левого и правого канала, входящие в текстолит удалены.
3. На пины L и R (на разъёме), GND и +12 (с обратной стороны на плате) подпаян кабель (около 20 см каждый).
4. Провода заведены внутрь, плата установлена на место.
5. Т.к. кабель был одного цвета, дополнительно произведена прозвонка и маркировка.
6. Далее нужно припаять модуль MP3/Bluetooth и закрепить его в нише.
7. Сборка магнитолы, установка в автомобиль, проверка.
PS. Антенну для радио подключать не стали. Магнитола прекрасно справляется с FM без помощи китайских братьев.
PS/2. Чисто субъективно звук от модуля - шляпа. Проверял на наушниках при питании от лабораторного БП и на акустике через усилитель. Но это проблема всех подобных шедевров китайской инженерной мысли. Чудес не ждите или ищите более "кошерные" устройства.
Итак... Установка модуля MP3/Bluetooth в магнитолу Siemens VDO NCDC 2015 (автомобиль Opel)
Были испробованы разные варианты, но все они так или иначе не понравились.
В интернете часто рекомендуют подключать AUX врезая провода в межблочный шлейф, соединяющий головное устройство с CD Changer). Как-то мало в этом эстетики
Сам модуль часто "шумит". Рекомендуют разъединить землю питания и аудио (стоит SMD перемычка на плате). У нас шумел сильно
Выводить провода из головного устройства в теории можно, но места там мало, влазит только тонкий шлейф. Ну и соединять голову с чейнджером не очень удобно.
Какие выводы?
Какие выводы?1. Земля одна на всех. Подключение двух GND проводов модуля без удаления перемычки на плате приводит к шуму. "Отвязывать" питание модуля - это дополнительная возня с сомнительной целесообразностью.
2. AUX от чейнджера никому не нужен и в теории (проверять не стали) может мешать.
3. В сам чейнджер приходят все нужные провода через шлейф. Зачем их дополнительно вести из головы?
Что в итоге сделали?
Что в итоге сделали?1. Отсоединили и разобрали CD Changer. Извлекли плату с красным разъёмом под шлейф.
2. Разъём был демонтирован. Пины левого и правого канала, входящие в текстолит удалены.
3. На пины L и R (на разъёме), GND и +12 (с обратной стороны на плате) подпаян кабель (около 20 см каждый).
4. Провода заведены внутрь, плата установлена на место.
5. Т.к. кабель был одного цвета, дополнительно произведена прозвонка и маркировка.
6. Далее нужно припаять модуль MP3/Bluetooth и закрепить его в нише.
PS. Антенну для радио подключать не стали. Магнитола прекрасно справляется с FM без помощи китайских братьев.
PS/2. Чисто субъективно звук от модуля - шляпа. Проверял на наушниках при питании от лабораторного БП и на акустике через усилитель. Но это проблема всех подобных шедевров китайской инженерной мысли. Чудес не ждите или ищите более "кошерные" устройства.
Комментариев нет:
Отправить комментарий